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        西門子SCALANCEW在地鐵PIS系統的應用

           日期:2013-11-11     來源:互聯網    
        核心提示: 乘客信息系統是依托多媒體網絡技術,以計算機系統為核心,以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務的系統。乘客信息系統在正常情況下,提供乘車須知、服務時間、列車到發時間、列車時刻表、管理者公告、政府公告、出行參考、股票信息、媒體新聞、賽事直播、廣告等實時動態的多媒體信息;在火災、阻塞及恐怖襲擊等非正常情況下,提供動態緊急疏散提示。

        特點:

        ? 乘客信息系統是依托多媒體網絡技術,以計算機系統為核心,以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務的系統。乘客信息系統在正常情況下,提供乘車須知、服務時間、列車到發時間、列車時刻表、管理者公告、政府公告、出行參考、股票信息、媒體新聞、賽事直播、廣告等實時動態的多媒體信息;在火災、阻塞及恐怖襲擊等非正常情況下,提供動態緊急疏散提示。車載設備通過接收無線傳輸的信息經處理后實時在列車車廂LCD顯示屏進行音視頻播放。使乘客通過正確的服務信息引導,安全、便捷地乘坐軌道交通。系統兼有列車車廂乘客乘車情況的監視功能,通過監視器采集的運營中列車車廂內旅客乘車情況視頻信息在司機室記錄、顯示并能實時上傳至控制中心,其上傳信息可作為管理部門安全決策支持信息。

         


        圖5 - 1 PIS系統圖

        如圖所示,在整個PIS 系統中分為三個控制通訊層:

        ? 第一層是總中心

        ? 第二層是各分線控制中心

        ? 第三層是車站顯示及車載顯示

        需求:

        下行:地鐵車廂接收總編中心發送的視音頻信號

        上行:監控中心接收地鐵車廂發送的攝像頭監控圖像

        ? 帶寬:>= 15Mbps

        ? 下行:1路Mpeg2 或 Mpeg4格式組播視頻流,需帶寬10Mbps

        ? 上行:14路實時監控視頻流,每路帶寬384kbps,共需帶寬5Mbps

        ? 漫游切換時間: <= 50ms

        解決方案:

        使用西門子專為工業系統所設計的SCALANCE W 780系列無線通訊產品在諸多方面有其獨特之處:

         


        隧道接入點 :SCALANCE W788-2RR

         


        車載客戶端:SCALANCE W747-1RR 高達IP65器件級工業防護等級

        ? 專為高速移動設計的快速漫游技術

        ? 雙頻網絡(2.4G & 5.8G)支持,確保與地鐵信號系統互不干擾 ? 分布式切換機制,避免系統單點故障,可靠性高表5-1PIS系統產品特點表 系統配置圖:

         


        圖5 - 3PIS系統結構示意圖

        優點:

        • 基于西門子SCALANCE W的地鐵PIS系統經過國內外地鐵實際使用達到客戶提出的技術要求。

        • 實現了地面控制系統和地鐵車輛之間的無線移動通訊

        • 上行和下傳圖像質量實施且清晰

        • PIS 系統沒有干擾地鐵無線信號控制系統,達到獨立運行的目的。

         
          
          
          
          
         
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